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工作原理
尾部伸缩装置总体结构可分为落地式结构和高架结构。头部伸缩装置主要构成由车体、行走车轮组、驱动机构、固定机架、补偿托辊架、缓冲托辊组、承载托辊组、回承托辊组、改向滚筒等构成。尾部伸缩装置由驱动机构拖动置于皮带机尾部的车体,使车体沿轨道移动,达到两皮带尾部换位的目的。
性能特点
1、节省空间:尾部伸缩装置能极大的压缩工艺布置空间,减少管路及工艺布置的繁琐,减少转动站的土建费用。
2. 使用位置简单灵活:尾部伸缩装置将皮带机的相应部件均布置在车体上,与两条皮带配套使用,总体结构可满足工艺要求。3. 结构简化:两条皮带共用一套固定式导料槽,大大减少管路的繁琐程度;也便于两条皮带的转换及导料槽与除尘器相连。4. 适用性强:可以在伸缩行程范围内布置犁式卸料器,使之满足各种系统使用要求。5. 节能效果显著:尾部伸缩装置通过车体在皮带的尾部,使两系统皮带分开且单向运行,既可不采用可逆皮带,减少皮带跑偏现象,又可充分提高皮带的利用率。同时,尾部伸缩装置驱动力小也不影响皮带的运行。6. 控制原理适用:车体采用“分别驱动,同时控制,设置检修”的电控方案,减少车体同驱的动力,既便于程控,也方便维修。
型号说明